EN
การออกแบบและกลไกการเท: รถบรรทุกเทข้างกับรถบรรทุกเทปลาย
ລະບົບເອີ້ນອອກຂ້າງ vs. ລະບົບເປັນຫຼຸງ
side dumpers ຂ້າງ dumpers ມີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ unloading ຂ້າງຄຽງທີ່ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການ end.dump ທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງ coal.cvpcvg dumpers ໂປຣໄຟລ໌ຜະລິດຕະພັນ (ເຖິງ 2500 tph) ແລະ hoppers ແທນທີ່ຈະຝາກຖ່ານຫີນເປັນເສັ້ນຍາວຫນາແຫນ້ນ / ຖ່ານຫີນ bed.diverter gates.truck receivers side ຫຼືພາກສ່ວນອື່ນໆ dumpers belt brought ຍ້າຍ: b. conveyor ແມ່ນເຟຣມ,.ຍາວໃນຄວາມຍາວຫຼາຍກ່ວາ dumpers ທົ່ວໄປ.ເບົາໃນ.*ລະບົບມືຖືຢ່າງເຕັມສ່ວນ: c*st' s800mk2. ດ້ວຍການອອກແບບນະວັດຕະກໍານີ້, ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອດ້ານຂ້າງເຮັດໃຫ້ການໄຫຼຂອງວັດສະດຸສູງສຸດໂດຍການອຽງຕົວລົດໄປຂ້າງ, ໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຍົກແນວຕັ້ງ. ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຂອງການ unloading ຂ້າງນີ້ແມ່ນການບັນຈຸເຂົ້າຮຽນທີ່ແນ່ນອນຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຂະຫນາດນ້ອຍສຸດຂອງເຂດການເຮັດວຽກຍ້ອນວ່າມັນມີຫນ້ອຍທີ່ຈະຮົ່ວໄຫຼແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຕົວຢ່າງ, ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອດ້ານຂ້າງສາມາດປ່ອຍວັດສະດຸອອກໄດ້ທັງສອງດ້ານ -â ຊ້າຍ ຫຼື ຂວາ - âຶະະອຍ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຈັດຕຳແໜ່ງວັດສະດຸທີ່ແນ່ນອນຢູ່ໃນພາກສ່ວນວຽກສະເພາະ, ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການນຳໃຊ້.
ການຮັກສາມັນໃຫ້ມີປະສິດຕິພາບທາງດ້ານການຂົນສົ່ງຢ່າງມີປະສິດຕິພາບ ແລະ ສະຫລາດ, ລົດບັນທຸກດ້ານຂ້າງຕັດເວລາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຫຼາຍໆດ້ານເຊັ່ນ: ວຽກງານຖະໜົນ ແລະການກໍ່ສ້າງ. ການຄົ້ນຄວ້າອຸດສາຫະກໍາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບການໄຫຼອອກທາງຂ້າງທີ່ໄວ, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາ unloading ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ dumpers. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າຜູ້ປະກອບການສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍຂື້ນໃນມື້ ໜຶ່ງ, ໃນທີ່ສຸດການເພີ່ມຜົນຜະລິດຢູ່ບ່ອນ. ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ເປັນເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງອຸດສາຫະກໍາທີ່ຊອກຫາການໃຊ້ເວລາແລະເງິນຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າມັກ dumpers ລົດຂ້າງແທນທີ່ຈະ dumpers ທ້າຍແບບດັ້ງເດີມ. ການປ່ອຍຕົວຄວບຄຸມຫມາຍເຖິງການດໍາເນີນງານທີ່ດີກວ່າແລະເວລາຢຸດຫນ້ອຍລົງ; ມັນສາມາດຊ່ວຍປະຢັດທັງສອງກ່ຽວກັບການສູນເສຍອຸປະກອນການແລະການສູນເສຍເວລາການຜະລິດເນື່ອງຈາກການຮົ່ວໄຫລຫຼື reworking.
ຄວາມສາມາດໃນການແປງຮູບສ້າງສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາງ
ຄຸນສົມບັດມາດຕະຖານລົດບັນທຸກດ້ານຂ້າງແມ່ນສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຈັດການກັບພູມສັນຖານທີ່ຕ້ອງການ. Versatility4.-Aluminium grain trailers are the most versatility device to carry grain on any terrain, smooth or rough, because of its structural flexibility ເມື່ອທຽບກັບການກໍ່ສ້າງ rigid ຂອງ dumpers ທ້າຍແບບດັ້ງເດີມ. versatility ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກວັດສະດຸແລະການອອກແບບທີ່ດີກວ່າທີ່ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະອາຍຸຍືນຫຼາຍ. ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອດ້ານຂ້າງຍຸກໃໝ່ມີຄວາມທົນທານ ແລະສາມາດປະຕິບັດໄດ້ດີທີ່ສຸດເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ຄວາມແຂງກະດ້າງນີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບສິ່ງທ້າທາຍຂອງການດໍາເນີນງານເຊັ່ນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫຼືສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່, ບ່ອນທີ່ພື້ນທີ່ມັກຈະບໍ່ສາມາດໃຫ້ອະໄພແລະບາງຄັ້ງກໍ່ຮ້າຍແຮງ.
ຄໍາຖະແຫຼງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຈິງທີ່ວ່າການກໍ່ສ້າງທີ່ທົນທານຂອງ dumpers ລົດຂ້າງແລະຄຸນນະພາບວັດສະດຸສູງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຫຼຸດລົງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ທົນທານ, ເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງການສວມໃສ່ລົດຕ່ໍາແລະການສ້ອມແປງຫນ້ອຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຜະລິດຕະພັນອື່ນໆເພື່ອຊ່ວຍຮັບປະກັນອາຍຸອຸປະກອນທີ່ຍາວນານ. ຄວາມທົນທານຍັງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດເງິນຫຼາຍ, ເປັນຂ່າວດີສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ເຮັດວຽກໃນການກໍ່ສ້າງແລະອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງໂດຍນໍາໃຊ້ເຮືອບັນທຸກ. bandit ໂດຍສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການ downtime ໂດຍຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍທີ່ຈະດໍາເນີນການກ່ຽວກັບພວກເຂົາອະນຸຍາດໃຫ້ປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ຈະ stretched ຕື່ມອີກ. ໂດຍການເລືອກຜະລິດຕະພັນທີ່ສາມາດດັດແປງໄດ້ງ່າຍແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ບໍລິສັດຈະມີເງິນຝາກປະຢັດປະຈໍາປີຍ້ອນວ່າວຽກງານຍັງສືບຕໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຫນ້ອຍລົງ.
ຄວາມສັ້ນຫຼາຍໃນການເຮັດວຽກຂອງເສັ້ນຫມູ່
ການຫຼຸດເວລາລູບກັບສາເດີ້ສົ່ງຫນ້າ
Forward spreaders ປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງການດໍາເນີນງານໂດຍການເພີ່ມອັດຕາການຈັດສົ່ງວັດສະດຸໄປຫາສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ. ເນື່ອງຈາກວ່າວັດສະດຸແມ່ນແຜ່ຂະຫຍາຍໄປຂ້າງຫນ້າ, ການໂຫຼດໄດ້ໄວຂຶ້ນແລະມີຄວາມເປັນເອກະພາບຫຼາຍເມື່ອປຽບທຽບກັບການອອກແບບແບບທໍາມະດາ. ຮູບແບບນີ້ສາມາດໂກນເວລາຮອບວຽນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນວຽກງານກໍ່ສ້າງ, ບ່ອນທີ່ຄວາມໄວແມ່ນສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາບໍ່ໄດ້. ກໍລະນີສຶກສາຈາກວຽກທາງສູງຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ລາຍງານການຫຼຸດຜ່ອນ 20% ໃນຕາຕະລາງໂຄງການເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດຂອງຕົວກະຈາຍທີ່ປະເຊີນຫນ້າກັບການຈັດການວັດສະດຸໄດ້ໄວແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ການມີກົນໄກດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນການກໍາຈັດຂອງຂ້ອຍໄດ້ສະຫນອງການແຂ່ງຂັນໃນການແຂ່ງຂັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ໂຄງການສໍາເລັດຕາມແຜນການໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າເກີນໄປ.
ຄວາມສາມາດໃນການຍ້າຍໃນພື້ນທີ່ອີງກຸ່ມ
ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອດ້ານຂ້າງແມ່ນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວສູງ - ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ດີສໍາລັບສະຖານທີ່ທີ່ໃກ້ຊິດ, ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃກ້ກັບຖະຫນົນໃນເມືອງຫຼືບ່ອນທີ່ບ່ອນຈອດລົດມີຈໍາກັດ. ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຂອງ Sidetruck ສາມາດ dump ໄປຂ້າງໂດຍບໍ່ມີການຫັນ, ກົງກັນຂ້າມກັບ dumpers ທ້າຍທໍາມະດາ. ຄຸນສົມບັດນີ້ເຮັດໃຫ້ການລະບາຍນໍ້າໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນພື້ນທີ່ແຄບທີ່ dumper ປົກກະຕິບໍ່ສາມາດຈັດການໄດ້. [ອ້າງອິງຕາມຄວາມຈໍາເປັນ] ລັກສະນະກະທັດຮັດ ແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດດ້ານຂ້າງຂອງ dumpers ຂ້າງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່, ອີງຕາມການປະຈັກພະຍານຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ການໃຊ້ຂີ້ເຫຍື້ອຂ້າງຄຽງໃນໂຄງການຕົວເມືອງດ້ວຍວິທີນີ້, ຊ່ວຍໃນການຄຸ້ມຄອງພື້ນທີ່ທີ່ດີກວ່າ, ຮັບປະກັນວ່າການດໍາເນີນງານຈະດໍາເນີນໄປໂດຍບໍ່ມີຄວາມລໍາບາກແລະຜົນຜະລິດໂດຍລວມແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ.
การเปรียบเทียบเรื่องความปลอดภัยและความมั่นคง
ข้อดีของการมีศูนย์กลางมวลต่ำ
Safety First on Dump Trailers Safety is the concerned when the run the dump trailer and side truck dumpers have a ide clearance in their low center of gravity . ການອອກແບບສິ້ນດຽວນີ້ຍັງຫຼຸດລົງໂອກາດຂອງທ່ານທີ່ Jack ນີ້ບໍ່ຄົງທີ່ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ tipping ໃນໄລຍະໃນຂະນະທີ່ການນໍາໃຊ້ fora ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ baseon uneven ground. ຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດຍັງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນວ່າການໂຫຼດໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງຫມັ້ນຄົງແລະມີຄວາມສົມດູນກັບ trailer dump ຂ້າງກ່ວາຫນຶ່ງ dump ທ້າຍ. ສະຖິຕິອຸດສາຫະກໍາລະບຸໄວ້ວ່າລົດພ່ວງທີ່ມີໂຄງສ້າງຕ່ໍາແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນເຫດການຫນ້ອຍ, ເປັນຫຼັກຖານວ່າພວກເຂົາປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນບ່ອນເຮັດວຽກໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດ dumper. ປະກົດການຕໍ່າກວ່າຂອງ tipover ທີ່ນໍາສະເຫນີສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງໃນປຽບທຽບ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ແຕ່ຍັງເປັນການປະຫຍັດ concomitant ກ່ຽວກັບການ downtime ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ແ慕容ການລົດລົ້ມ
ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປ້ອງກັນການ overturns ເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງປອດໄພແລະດັ່ງນັ້ນ dumpers ລົດຂ້າງໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຈັດການກັບເລື່ອງນີ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລົດພ່ວງຂ້າງຄຽງແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີ rams ບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ trailer ປາຍໄປຂ້າງຄຽງ, ການແຜ່ກະຈາຍນ້ໍາຫນັກທີ່ເຫມາະສົມໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ tipping. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ລົດພ່ວງທ້າຍແບບດັ້ງເດີມໃຊ້ກົນໄກການໂຫຼດດ້ານຫລັງເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດພ່ວງບໍ່ລະດັບຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ການກວດສອບການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນວິທີການທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນ, ຄຽງຄູ່ກັບການມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບການຈໍາກັດການໂຫຼດແລະການປະຕິບັດທົ່ວໄປເຊັ່ນສະມາຄົມການຂົນສົ່ງຊັ້ນນໍາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເຕັກນິກເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນການເກີດການ overturn.
ການໃຊ້ງານໃນການສ້າງແລະການຂົນສົ່ງ
ການສ້າງທາງແລະການຂົນ ການໃຊ້
ທັງສອງດ້ານ dumpers ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນໃນການກໍ່ສ້າງຖະຫນົນຫົນທາງແລະການນໍາໃຊ້ quarry, ມີຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼາຍກວ່າ dumpers ທ້າຍ. ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ສະຖານທີ່ລະບາຍນ້ໍາທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງພວກເຂົາຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງວັດສະດຸແລະປັບປຸງການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸແລະປະສິດທິພາບ. ສໍາລັບ quarries, dumpers ຂ້າງມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະເລືອກເອົາປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງວັດສະດຸສໍາລັບການຂົນສົ່ງ, ລວມທັງຫີນ crushed, gravel ແລະອື່ນໆອີກ. A quarry ໃນ Colorado ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນກໍລະນີສຶກສາທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການນໍາໃຊ້ dumpers ຂ້າງເຮັດໃຫ້ການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນ 15%, ດ້ວຍການ unloading ໄວຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າເຖິງພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງດ້ານການຜະລິດທີ່ລົດບັນທຸກ dumpers ເອົາມາໃຫ້ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຫຼາຍກວ່າຄູ່ຮ່ວມງານປົກກະຕິຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ໂຄງການສາມາຊິກໃນເມືອງ
ພື້ນທີ່ ແລະເວລາມັກຈະເປັນຄ່ານິຍົມໃນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນຕົວເມືອງ - ຄຸນສົມບັດທີ່ລົດບັນທຸກດ້ານຂ້າງແມ່ນ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ. ດ້ວຍການໂຫຼດແກນຕ່ໍາແລະອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກພິເສດ, ພວກເຂົາສາມາດນໍາທາງໃນພື້ນທີ່ຕົວເມືອງທີ່ຈໍາກັດແລະເຄື່ອນຍ້າຍຄືກັບລົດບັນທຸກທີ່ມີຕໍາແຫນ່ງຄົງທີ່, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາສາມາດຈັດສົ່ງວັດສະດຸໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າໃນພື້ນທີ່ຫຼຸດລົງໃນບ່ອນເຮັດວຽກສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດບັນທຸກ. ນອກນັ້ນ, ຍັງມີຜູ້ຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຂ້າງຄຽງທີ່ຈັດການປ່ຽນເສັ້ນທາງໃນເມືອງແຄບໃນຕຶກອາຄານທີ່ເປັນສັນຍາລັກໃນຕົວເມືອງ Chicago, ສະແດງໃຫ້ເຫັນປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກປະເພດນີ້ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສໍາເລັດຕາມເວລາແລະໄດ້ຮັບການສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງປອດໄພການ dumpers ລົດບັນທຸກແມ່ນເຫມາະສົມກັບໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງ. ການລວມເອົາພາຫະນະດັ່ງກ່າວເຂົ້າໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງ ຈະເຮັດໃຫ້ວຽກງານການກໍ່ສ້າງມີຄວາມຄ່ອງຕົວ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານການຂົນສົ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການວິເຄາະຄ່າ用: ການຊື້ແລະການແກ້ໄຂ
ຄວາມຍຸ່ງຍາງຂອງລະບົບไฮໂດຣລິກ vs. ລະບົບທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍເວົ້າ
ຖ້າພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບສິ່ງອື່ນໆ - ປຽບທຽບເຄື່ອງຖິ້ມດ້ານຂ້າງຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກກັບລະບົບປະຕິບັດງານທາງອາກາດ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນໃຊ້ໃນ dumpers ແບບດັ້ງເດີມ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກຢູ່ໃນ dumper ຂ້າງແມ່ນການເຮັດວຽກທີ່ຫນ້າພໍໃຈແລະລົ້ມເຫລວໃນກໍລະນີສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ນໍາໄປສູ່ຊີວິດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະບັນຫາການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ. ບົດລາຍງານອຸດສາຫະກໍາຍັງໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບໄຮໂດຼລິກໂດຍທົ່ວໄປຕ້ອງການການສ້ອມແປງຫນ້ອຍແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາຕ່ໍາ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລະບົບການກະຕຸ້ນທາງອາກາດ, ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ລົດບັນທຸກແບບດັ້ງເດີມ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆຍ້ອນວ່າພວກມັນເປັນເຄື່ອງສູບອາກາດແລະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການເຫນັງຕີງຂອງຄວາມກົດດັນອາກາດທີ່ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເວລາ. ຈຸດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເປັນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນອຸດສາຫະກໍາສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ເວລາຢຸດເຮັດວຽກຕ້ອງຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງຫນ້ອຍ.
ຜົນກະທົບຂອງປະກັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ
ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພແລະທາງເລືອກທີ່ປະສົມປະສານຢູ່ໃນ dumpers ຂ້າງຄຽງຂອງລົດບັນທຸກສາມາດມີອິດທິພົນຢ່າງແຂງແຮງວິທີການປະກັນໄພຕ້ອງໄດ້ຮັບການລາຍລັກອັກສອນແລະສິ່ງທີ່ການຄຸ້ມຄອງສາມາດໄດ້ຮັບ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດປະກັນໄພສາມາດສະຫນອງການສະເຫນີລາຄາແລະການຄຸ້ມຄອງທີ່ດີກວ່າໃຫ້ແກ່ຜູ້ປະກອບການດ້ານຄວາມປອດໄພ - ທໍາອິດຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ແຕ່ລະຍານພາຫະນະ, ລະບົບແລະເສັ້ນທາງປອດໄພແລະປອດໄພກວ່າ. ຕົວຢ່າງ, ບົດລາຍງານອຸດສາຫະກໍາທີ່ຜ່ານມາສັງເກດເຫັນວ່າຜູ້ປະກັນໄພມັກຈະສະເຫນີລາຄາຜ່ອນຜັນໃຫ້ກັບເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີລັກສະນະຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງ, ເຊັ່ນ: ການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີກວ່າແລະເຕັກໂນໂລຢີຄວາມປອດໄພອັດຕະໂນມັດ. ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ, ພວກເຂົາຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາໄດ້ດີຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການສຸມໃສ່ຄວາມປອດໄພໃນການອອກແບບຍານພາຫະນະໃນທີ່ສຸດສາມາດໃຫ້ຜົນຕອບແທນທາງດ້ານການເງິນບໍ່ພຽງແຕ່ໃນການປົກປ້ອງພະນັກງານແລະເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມລະມັດລະວັງທາງດ້ານການເງິນສໍາລັບບໍລິສັດໃນຕະຫຼາດທີ່ຈະຊື້ລົດບັນທຸກ dump ຫຼືຊອກຫາລົດບັນທຸກ super dump ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຂາຍ.
ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ
ລົດທຳລາຍແຜ່ນຂ້າງມີຄວາມຫຼາຍກວ່າຫຍັງຫຼືບໍ່ ຖ້າເปรີຍນກັບລົດທຳລາຍແຜ່ນຫາຍ?
Truck dumpers ກຸ່ມຂ້າງໃຫ້ຄວາມຖັກຕ້ອງໃນການສະແດງເປົ້າຂອງວັດຖຸ, ເວລາຊຸບສຳເລັດທີ່ນໍ້າຍ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການແປງໄປສູ່ພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ່ງຍາກ, ເພີ່ມຄວາມມັນຄ່າແລະຄວາມປອດໄພຈາກ truck dumpers ກຸ່ມສຸດທ້າຍ.
Truck dumpers ກຸ່ມຂ້າງມີຄວາມຄຸ້ມຄ່າໃນເວລາຍາວໄປບໍ່?
ແມ່ນ, ເນື່ອງຈາກການສ້າງທີ່ໜັງແຮງແລະຄວາມຕ້ອງການປັບປຸງທີ່ຕ່ຳກວ່າ, truck dumpers ກຸ່ມຂ້າງສາມາດສູ້ໝາຍເຖິງຄ່າ用ງານທີ່ຕ່ຳກວ່າແລະຍຸ່ງຍາກກວ່າ, ຕັ້ງໃຫ້ມັນເປັນການລົງທຶນທີ່ເຂົ້າໃຈ.
Truck dumpers ກຸ່ມຂ້າງປ່ຽນແປງຄວາມປອດໄພແນວໃດ?
ໂດຍມີແຜນການການສູນລົງທີ່ຕ່ຳແລະສິ່ງແວດລ້ອມຄວາມປອດໄພທີ່ສູງ, truck dumpers ກຸ່ມຂ້າງຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງການລົງລົງ, ເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນທີ່ງານແລະຫຼຸດຄ່າໃນການເກີດອຸบັດเหດ.
ສາຍລົດທີ່ເຫວິ້ງຂຶ້ນແມ່ນສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຄຸນຫຼັງໃນເຂດການປະເມິນໄດ້ບໍ່؟
ແມ່ນແລ້ວ, ການອອກແບບທີ່ໜ້າພຽງແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂ້າງຂອງສາຍລົດເຫວິ້ງເຮັດໃຫ້ສາຍລົດເຫວິ້ງເຫຼົ່ານີ້ເປັນທີ່ສົມບູນສຳລັບເຂດການປະເມິນທີ່ມີການຈັບກັນ, ຢູ່ໆໃນການຈັດການວັດຖຸທີ່ມີຄວາມມັນຄ່າໂດຍບໍ່ຕ້ອງການພື້ນທີ່ຫຼາຍ.